Трактор Т10М П

Это результат последовательной и планомерной работы завода «ЧЗПТ» по совершенствованию выпускаемой продукции, является дальнейшей модернизацией типа Т10 (Т-170). 1

Основные параметры

В цены входят все налоги, утилизационный сбор и НДС

Мы производители! Двигатель ЯМЗ-238ГМ2
Современная 6-гранная кабина: удобство и расширенный обзор Жесткое прицепное устройство
Механическая трансмиссия 6-катковая тележка на 500 мм - обеспечивает повышение производительности на 20%, снижение продольного колебания машины
Масс полная 16,3 т Защита двигателя и трансмиссии

Самая популярная модель. Гарантийный срок - 12 месяцев или 1500 моточасов.

Смотрите также болотоходный вариант или бульдозер серийный.

Купить новый трактор Т10 М у завода в лизинг

Модернизированная в 2017 году 6-гранная кабина с повышенной обзорностью на 360 по горизонтали и 120  по вертикали. Учтены все современные требования по безопасности и комфорту: вибо- и шумоизоляция, эргономичное кресло, климатическое оборудование, джойстики для управления, двойное остекление, тепло и комфортно зимой.

Механическая трансмиссия отличается лучшими технико-экономические характеристиками:
— КПД трансмиссии составляет ~85%.
— Расходы на ГСМ ниже на 15%, чем у гидромеханической (ГМТ). Экономия топлива в год до 20 тонн солярки, что за 7-8 лет позволит уложиться в цену трактора.

Наши преимущества

Гарантия и цена — от изготовителя!

Минимальные сроки производства: от 3 недель. Доставка по РФ и СНГ.

Джойстиковое управление тягачом и навесным оборудованием.

Надежный и современный дизель ЯМЗ с увеличенным моторесурсом.

Удобство в обслуживании гидросистемы, расположение гидравлического бака на задней части трактора за кабиной (аналогично САТ, КOMATSU, SHANTUI).

Надежность и простота в эксплуатации.

Поэтапная и финальная обкатка техники на собственном полигоне.

Ввод техники в эксплуатацию квалифицированными специалистами завода на территории Заказчика.

Описание

Трактор модели Т10 – это тягач 10 класса, который оснащен гусеничной тележкой, модернизированной в соответствии с требованиями потребителей.  Бульдозер Т10 и Т10М зачастую применяется для строительства, иногда для коммунальных работ или даже в транспортной сфере.

Устройство трактора Т 10

Трактор может быть оснащен как навесным, так и прицепным оборудованием, и, исходя из этого, может стать универсальным помощником. Стоит сказать, что трактор отличается своей маневренностью во время разработки и планированию грунта ему нет равных, также спецтехника эксплуатируется как тягач-транспортировщик или даже погрузчик.

Обновления трактора Т 10 М

  1. Новый ДВС. Сегодня данный бульдозер оснащается современным дизельным двигателем на 180 лошадиных сил, что во многом увеличивает производительность и экономичность. Расход топлива уменьшается, как и затраты на выполнение ремонтных работ.
  2. Более качественная поворотная система. Трактор Т10 М отвечает всем требованиям касательно надежности, это обусловлено наличием металлокерамических дисков трений, которые увеличивают период эксплуатации механизма в целом.
  3. Более надежная механическая трансмиссия трактора данной модели. В коробке передач доработано узловое крепление, как нижнего, так и верхнего вала, что отвечает требованиям безопасности. Это связано с тем, что сейчас полностью исключается возможность непроизвольного переключения передач.

Базовая конструкция трактора Т 10

В первую очередь стоит выделить повышенную жесткость конструкции несущей рамы. Это связано с тем, что использовался сварной пространственный способ создания, который дополнительно предусматривает наличие лонжеронов  прямоугольного типа, бортовой фиксатор, бампер и коробка балансирной балки.

Что касается ходовой тележки трактора, то она во многом снижает не только колебание, но и давление на почву на 20%. В процессе эксплуатации трактора подобная ходовая система  максимально продуктивно используем массу трактора.

Гидросистема раздельно-агрегатного типа теперь питается за счет шестеренчатого насоса, который имеет раздельный привод для запуска в работу навесного оборудования.

Также внимания потребителя заслуживают трактора модели Т10ПМ и Т170, но именно Т10  и Т10 М на данный момент активно эксплуатируются в самых разных отраслях, и спрос на специальную технику только растет.  Но и с другой стороны, как Т10 М, так и Т170 имеет массу положительных отзывов от самых разных служб. 

Технические характеристики

Двигатель

Тип – дизельный – ЯМЗ 238ГМ2-2 без турбонаддува   

Мощность при номинальных оборотах – 132/180 кВт/лс при 1700 об./мин.

Мин. удельный расход 214 (157) г/кВт.ч (г/лс.ч) 15-17 л.ч.

Рабочий объем – 14,86 л

Крутящий момент // Запас крутящего момента / мощности: 883 Нм при оборотах 1250-1350

Запас  кр.момента 25%  / мощности 30%

Электростартер Ст25.3708-01 / 8,1 кВт

Генератор 24В / 80А

Аккумулятор 2*12В / 264 Ач

Система управления навесным оборудованием

Тип –  гидравлическая, раздельно-агрегатная

Гидронасос – Тандемный 71/32

Производительность – 180 л/мин  

Максимальное давление – 18МПа

Распределитель – типа Р160

Фильтр - двойная очистка: напорный после гидронасоса; полнопоточный на сливе

Место оператора  управление движением

Одноместная шестигранная подрессоренная кабина повышенной обзорности и шумоизоляции. Двойной стеклопакет. Приточная вентиляция. Штатный отопитель

Безопасность ROPS/FOPS (опционно); внешнее расположение отсека аккумуляторов; ремень безопасности.

Сиденье – эргономическое, пневмоподрессоренное.

Управление движением (поворотами) и навесным оборудованием: джойстиковое. 
Управление поворотами джойстиками на 50% повысило точность. Сохранено простое переключение передач КПП механической трансмиссии ЧЗПТ.

Ходовая часть

Подвеска – сварные тележки с трехточечным креплением на жесткой балансирной балке с вынесенной осью качания тележек (аналогично Komatsu). С открытыми ведущими колесами сегментного типа для снижения износа и ударных нагрузок на бортовые редуктора.

Рама – несущая конструкция коробчатого сечения из стали, сваренная с высокой точностью.

Катки – на бронзовых втулках (подшипниках скольжения), смазка на весь срок эксплуатации.

Количество катков – 6 опорных / 2 поддерживающих с каждой стороны.

Гусеничная лента / ширина башмака / грунтозацеп – 42 башмака с каждой стороны / 500 мм

Механизм натяжения гусениц – гидравлический.

Трансмиссия

Тип – механическая

Коробка передач –КПП 7СП. Реверсивная. 8-ми скоростная. 8 передач вперед / 4 назад

Бортредуктора – ТР-01. Двухступенчатый редуктор с цилиндрическими прямозубыми шестернями.

Тормозная система – Ленточные сухого трения

Рабочая масса

Масса трактора – 16,1  / 17,3 тн

Эксплуатационная масса Т10М П (отвал + ЖПУ) – 19 тн

Средние удельное давление на грунт трактора Т10М П – 0,054 мПа

ОБОРУДОВАНИЕ в стандартной комплектации

Световые приборы, включая четыре передних и два задних фонаря

Калориферный отопитель кабины

Комплект инструмента ЗИП

Аварийный люк на крыше кабины

Сплошное бронирование днища

Аптечка первой помощи

Огнетушитель

Двойной стеклопакет

Проблесковый маячок

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ оборудование

Радиоприемник AM-FM
Защита ходовой группы (катков)
Кондиционер воздуха
Утеплитель моторного отсека
Фонарь для рыхлителя
Комплект защиты от вандализма

Влагоотделитель топлива

ПЖД Теплостар «14-ТС»

Двойной стеклопакет

Комплект утеплительных чехлов 

Дополнительный автономный отопитель в кабину "ПЛАНАР"

Заправочные объёмы

Технические характеристики под нагрузкой

Расшифорвка цифровых и буквенных обозначений

Дополнительное оборудование

Из этой же категории